MG Radio 24 Villa Pueyrredón
José María López finalizó segundo en las 8 Horas de Bahrein y junto con Kamui Kobayashi y Mike Conwey, se consagraron campeones del Mundial de Resistencia por segunda vez.
Con el poderoso aval de ser los actuales campeones del Mundial de Resistencia (WEC) y los últimos ganadores de las 24 Horas de Le Mans, el trío conformado por José María López, Kamui Kobayashi y el británico Mike Conwey, afrontó con liderazgo y convicción una nueva temporada al mando del Toyota numero 7, que concluyó este sábado en las 8 Horas de Bahrein, en donde el segundo lugar final los consagró campeones por segundo año consecutivo.
Para el cordobés, quien pudo volver a mostrar la bandera albiceleste en lo más alto de un podio de primer nivel automovilístico mundial, este es el quinto título del mundo FIA, teniendo en cuenta los tres campeonatos obtenidos por «Pechito» en su paso por el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Ahora él y sus compañeros se convirtieron además en los primeros campeones de la era de los Hypercars.
La competencia fue ganada por sus compañeros del Toyota número 8, Brendon Hartley, Kazuki Nakayima y Sebastian Buemi, aunque durante algún tramo, la carrera tuvo al Hybrid N°7 en la cima y por otros momentos el Alpine de Andre Negrao, Nicolás Lapierre y Matthieu Vaxiviere guió al pelotón hasta que la caja los obligó a pasar por boxes, perdiendo tres vueltas.
Pecho fue superado por Nakayima antes del ecuador de la competencia. Brendon Hartley tomó la posta del japonés y supo mantener la ventaja, que por momento era mayor a los 20 segundos. Kobayashi suplantó al argentino y más tarde se subió Conway. Allí comenzaron las especulaciones al respecto de quién sería el encargado de ver la bandera a cuadros.
Las distancias se acortaron, pero no fue suficiente para quitarle la victoria a Sebastian Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima, quienes ganaron las 8 Horas de Bahrein, en la carrera que selló el bicampeonato para José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi. El Alpine de Negrao, Lapierre y Vaxiviere pudo recuperarse y cruzar la meta en la tercera posición. Toyota le regaló a López el halago de cruzar la bandera a cuadros al volante.
Párrafo aparte para el japonés Nakajima, que se despide con este triunfo de la categoría luego de varios años, en los que consuguió tres victorias en Le Mans y el título de LMP1 2018/19.
LA PALABRA DEL BICAMPEÓN
“Estoy muy contento, se cierra un gran año con el campeonato. En los mejores sueños era difícil imaginarme esto, por eso se disfruta mucho”, indicó José María López en el inicio de la charla con el equipo Campeones, desde Bahrein, donde se quedará unos días probando el Toyota GR010 hybrid con el equipo Toyota Gazoo Racing.
Con respecto al desafío de este año, con las nuevas normativas del Mundial de Resistencia y el coche nuevo, después de dejar al exitoso TS050, Pechito sostuvo: “Fue un año con un auto totalmente distinto, pero nos pudimos destacar con este nuevo reglamento, ganando Le Mans. Al principio tuvimos algunos problemas, el auto N°8 se había alejado bastante, pero pudimos recuperarnos y lograr un campeonato especial”.
Y agregó: “En todas las categorías mundiales, los mejores equipos tienen a los mejores autos y los pilotos hacen su trabajo también. Tuve que luchar muchísimo para llegar hasta acá, pero con trabajo, sacrificio y esmero siempre se pueden cumplir con los objetivos. Siempre ha habido más trabajo que talento y nunca he bajado los brazos”.
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