MG Radio 24 Villa Pueyrredón
La sonrisa, que da trabajo encontrar en el rostro habitualmente adusto del arrecifeño Valentín Aguirre, desbordó por sus ojos. Todavía tenía el casco puesto cuando, apenas puso un pie bajo el Chevrolet Camaro, lo saludó el equipo. Gritos y arengas por radio durante la vuelta de honor derivaron en abrazos al estacionar el coche del Pradecon Racing frente al cheque de la “Carrera de los Millones” del Turismo Carretera. Aguirre venció en el ultraveloz circuito de Rafaela, Santa Fe, derrotando nada menos que a Agustín Canapino (Camaro) en una batalla que tuvo más emoción interna de la que se apreció desde afuera. Marcos Landa (Camaro) había completado un pleno para la marca del moño, pero una sanción por no respetar el despeje del auto respecto al piso lo relegó, dejando 3ro a Marco Dianda (Challenger) en la 7ma fecha de la temporada.
Ganar no tiene precio, pero cuánto más se festeja cuando un cheque por 15 millones de pesos llega a manos del vencedor de la carrera, junto con el trofeo. Más allá de esta particularidad que da nombre a “la carrera de los millones”, para Valentín significó la 7ma victoria en la categoría más popular de Argentina y el cierre de un largo ciclo de 30 competencias sin ganar. Como agregado a su sano ego competitivo, superó a un ex compañero de equipo, con el que sostuvo respetuosa distancia tras algunos cruces de opinión que los llevó a estar en boxes diferentes desde este año.
El óvalo rafaelino (ahora con tres chicanas) anotó otro capítulo en su rica historia, que comenzó en las antiguas citas sobre una traza de tierra compactada, casi sin protecciones, hasta llegar al completamente amurado de la actualidad. Aunque las variantes bajaron el promedio de velocidad que tendrían los autos modernos, sigue siendo el templo autóctono de la velocidad, donde conseguir la ‘Pole Position’ del sábado es “la ligereza misma” del deporte motor y ganar la carrera del domingo es la consagración que todos anhelan. Justamente, Aguirre fue el hombre más rápido en todo: Clasificación, Serie y Final, terminando con el conteo de dos años y un mes sin subir al escalón más alto del podio, pues su último triunfo había sido en mayo de 2024, en Termas de Río Hondo. “Fue un fin de semana perfecto”, lanzó el arrecifeño, con la euforia propia del vencedor. “El auto funcionó muy bien, agradezco de corazón al Pradecon Racing. Pude quedar adelante en la largada; contener a Agustín era importante en el pique de la largada”, señaló, luego de vencer por 0s704 respecto al segundo.
Agustín Canapino sumó su podio N°68 en la categoría, el segundo del año, que solamente lo había visto tan adelante en la carrera que ganó en Neuquén. “Fue un excelente fin de semana para nosotros; quiero agradecer a todos los que trabajan en el equipo. Estuvimos cerca del equipo Pradecon, quienes dominaron”, reconoció, destacando a la escuadra vencedora pero sin nombrar a nadie en particular. La recuperación de Landa fue llamativa en la carrera, superando a Julián Santero (BMW), Marco Dianda (Challenger) y Jonatan Castellano (Challenger), pero el podio se le escapó por una sanción impuesta al terminar la carrera, penalización que entregó a Dianda su mejor resultado en la categoría al acceder al tercer puesto. Esto dejó a Santero 4° y Christian Ledesma (Camaro) en 5° puesto. El reubicado Landa cayó al 6to lugar, delante de Juan Pablo Gianini (Mustang), Ignacio Fain (Torino), Juan José Ebarlin (Camaro) y Juan Bautista De Benedictis (Mustang), si se nombra a los diez mejores clasificados.
Jonatan Castellano fue el dueño de la tercera colocación por más de la mitad de la carrera, pero un daño en la trompa del auto hizo que perdiera rendimiento. Cediendo casi un segundo por vuelta, todo a más de 280 km/h de velocidad punta, se derrumbó la posición que tenía entre los mejores para firmar un agridulce 14° lugar final. Su único deleite entre tanta dificultad fue que sus rivales en el torneo tuvieron más complicaciones y, a pesar de todo, el piloto de Lobería recuperó la cima del campeonato que había perdido en la carrera anterior, cuando quedan tres fechas para completar la Etapa Regular del año. La próxima fecha del TC será en Misiones, con la visita a Posadas el 11 y 12 de julio.
Jorge Dominico/Página 12-Deportes
