La Fórmula 1 vuelve a África: será en Ruanda desde 2030 y por 10 años

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La Fórmula 1 sigue ampliando sus fronteras y esta vez protagonizará un regreso histórico: África volverá a recibir un Gran Premio, con Ruanda como nuevo destino. El acuerdo, anunciado ayer, contempla diez años de competencia y representa que la F1 llegará a los cinco continentes.

La última carrera africana se disputó el 14 de marzo de 1993, cuando Alain Prost ganó en Kyalami, Sudáfrica, con Williams. Desde entonces, el continente quedó fuera del calendario. Ahora, Ruanda será el tercer país africano en organizar una fecha del Mundial, después de Marruecos y Sudáfrica.

La nueva sede estará ubicada en Bugesera, aproximadamente a 40 kilómetros de Kigali, la capital ruandesa. Allí se construirá un circuito permanente que deberá cumplir con los requisitos de Grado 1 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la máxima homologación exigida para recibir a la Fórmula 1.

El proyecto contará con la participación del austríaco Alexander Wurz, expiloto de la categoría y especialista en diseño de circuitos. La intención es desarrollar un trazado moderno, con instalaciones capaces de recibir a los equipos, los medios de comunicación y decenas de miles de espectadores.

Aunque el contrato ya fue confirmado, todavía no se anunció una fecha exacta para el estreno. La previsión es que sea, mínimo, en 2030, una vez que finalicen las obras y el circuito obtenga todas las autorizaciones necesarias. La elección del país africano responde también a su creciente participación en la organización de grandes acontecimientos deportivos. Kigali recibió en 2025 el Mundial de ciclismo en ruta, mientras que Ruanda viene desarrollando una estrategia para atraer competencias internacionales y fortalecer su infraestructura turística. La llegada de la Fórmula 1 se enmarca en esa política, aunque también supondrá un desafío económico y logístico importante, tanto por la construcción del autódromo como por la necesidad de garantizar conexiones de transporte, alojamiento y servicios para una competencia de semejante magnitud.

El regreso africano también modifica el mapa histórico de la categoría. Sudáfrica fue durante décadas la principal referencia del continente, con Kyalami como escenario de grandes carreras. Marruecos, por su parte, recibió una única fecha puntuable para el Mundial, en Casablanca 1958.

En los últimos años se habían mencionado diferentes alternativas para recuperar una competencia africana, incluida la posibilidad de regresar a Sudáfrica. Sin embargo, la confirmación de Ruanda representa un cambio de escenario y abre una nueva etapa para la expansión de la categoría reina del automovilismo.

La Fórmula 1, que en los últimos tiempos incorporó nuevos destinos y reforzó su presencia en Estados Unidos y Medio Oriente, sumará así un mercado que permanecía ausente desde 1993. El desafío será convertir el anuncio en una carrera que pueda sostenerse a largo plazo y encontrar su lugar dentro de un calendario cada vez más exigente.

Sergio Stuart/Edición impresa de Olé/ole.com.ar

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