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Se presentó oficialmente el Toyota Camry de Turismo Carretera

La presentación se realizó en la planta de Zárate de la terminal nipona.

El Turismo Carretera tendrá una quinta marca desde la temporada 2022. Pese a que en las diferentes encuestas realizadas, el público se oponía al ingreso de una marca diferente a las clásicas: Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, la ACTC oficializó la noticia y fue una verdadera bomba para el mundo del automovilismo.

En la jornada de hoy, el equipo Toyota Gazoo Racing dio a conocer cómo es el diseño del Toyota Camry, la carrocería que se integrará al chasis tubular del TC para la temporada 2022.

Los pilotos del equipo oficial serán Matías Rossi, que hace su regreso a la categoría y va a correr con el número 317 en sus laterales. El otro Toyota será para Andrés Jakos que lucirá el 122 para el año que viene.

MATÍAS ROSSI:

«Fueron dos años fuera de categoría y volver con un proyecto tan interesante y novedoso… hay que reconocer que nos sorprendió a todos. Le pido disculpas a los fanáticos que están rehaceos con el ingreso de Toyota pero venimos a trabajar y sumar con una empresa que apuesta fuerte al automovilismo. Uno ingresa sabiendo que es un proceso, sé lo difícil que fue adecuar la competitividad de las marcas y Toyota tendrá un período de adaptación para no quedar ni a favor ni en contra. Toyota me pone en una posicione muy linda de aprendizaje y espero que nos vaya bien y sea bueno para todos».

ANDRÉS JAKOS:

«Es una locura, un sueño hecho realidad… desde chiquito cuando empecé en karting uno soñaba con debutar en Turismo Carretera y ser piloto oficial… y que se haya unido eso era impensado y obviamente estoy muy gradecido con Daniel (Herrero) y todos los que me apoyaron en este proyecto. Sé que con Matías (Rossi) al lado voy a seguir aprendiendo y queremos llevar la marca los más arriba posible».

LA PLANTA IMPULSORA

Rodolfo «Rody» Agut, el motorista que consiguiera los últimos dos títulos de Turismo Carretera atendiendo a Mariano Werner tomó el desafío luego de la propuesta que le hiciera Marco Jakos, director general de la escuadra de TC del Toyota Gazoo Racing. El preparador de San Martín es el encargado de desarrollar los impulsores de los Toyota Camry de TC.

La base es el motor Cherokee que usa Dodge, con 3.210cc y 10,5:1 de relación de compresión. Una vez que se hagan las pruebas en pista con el auto se verán los parámetros para ver si hay que retocar algo del reglamento y los técnicos irán evaluando los pasos a seguir en los desarrollos».

«Estoy contento, es una marca muy importante en el mundo que siempre apoya al automovilismo. Espero que los resultados se den a corto plazo, pero no es fácil hacer el desarrollo de un auto nuevo. Tenemos los pilotos e ingenieros muy capaces y creo que lo vamos a poder hacer bien».

campeones.com.ar

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