MG Radio 24 Villa Pueyrredón
«No debemos olvidarnos que en Turismo Carretera hubo otras marcas… solo hay que revisar la historia«, sostiene Hugo Mazzacane ante la reacción del ambiente automovilístico sobre el ingreso de Toyota a partir del próximo año a Turismo Carretera, para competir contra las legendarias unidades de Ford, Chevrolet, Dodge y Torino.
La referencia del presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) se basa en las participaciones que tuvieron en sus inicios autos de Plymouth, Lincoln, Hillman, Continental, Hudson, R.E.O., Graham, Mercedes Benz, Willys y Volvo, que se destacaron en diferentes años de la especialidad.
Con respecto a la decisión de incorporar al modelo Camry desde el próximo año, Mazzacane aclaró: «No es un tema nuevo esto. En 2018, durante un almuerzo que se hizo en la planta de Toyota, en Zárate, me plantearon por qué no estaba la marca en Turismo Carretera«.
El proyecto fue tomando forma, y en octubre de este año se anunció oficialmente que Toyota Gazoo Racing Argentina hará su ingreso a TC, con Matías Rossi como primer piloto.
«Transitamos estos años, y llegó el momento en que lo puse a consideración de la comisión directiva y fue aprobado por unanimidad. Todos sabemos lo que Toyota Gazoo Racing signifca en el mundo, en cuanto al automovilismo deportivo. Para nosotros es un aporte importante«, aseguró el directivo.
Consultado sobre si el modelo japonés solo será conducido en principio- por los pilotos del equipo oficial, Mazzacane explicó: «Entiendo que cualquier piloto está habilitado. En ningún momento dijimos uno, dos o cinco autos. Como hoy arma un Ford o un Torino, mañana cualquiera puede armar un Toyota«.
En cuanto a los trabajos preliminares con los autos armados, previsto para salir a pista a mediados de enero, expresó: «Seguramente habrá uno o dos pilotos que designará la ACTC, para que ‘expriman’ a los autos y posteriormente se los devolverá al equipo y que lo utilicen con sus pilotos«.
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