MG Radio 24 Villa Pueyrredón
No había pasado tanto tiempo desde la última victoria de Franco Vivian (Chevrolet Tracker), aunque sí muchas cosas. Sobre todo este año, que comenzó con el fuerte accidente en el callejero de Buenos Aires. El porteño creyó que volvería en “El Zonda”, pero no recibió el alta médica. El regreso finalmente se produjo en Concordia y fue con “pole”. Problemas con el embrague lo obligaron a abandonar. Hoy, en el autódromo de Salta, donde se disputó la 4ª fecha del Campeonato 2026 de TC2000, no era el gran candidato pero terminó festejando su 7ª victoria en 158 participaciones en la categoría.
El ganador largó desde la 5ª posición en el circuito de 4.106 metros y en la partida se vio superado por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) y Franco Riva (Chevrolet Cruze). Tras recuperar la posición con el entrerriano y aprovechar el abandono por la rotura de la dirección hidráulica del entonces líder Franco Morillo (Chevrolet Tracker), Vivian se encontró 4º por detrás de los 3 pilotos oficiales de Toyota: Emiliano Stang, Valentín Yankelevich y Rossi.
Sin embargo, luego de que cada uno cumpliera con la detención obligatoria para el reemplazo de los neumáticos delanteros, el porteño quedó al frente del pelotón, gracias un paso por los boxes que resultó 3 segundos más veloz que el de Yankelevich, 9s2 que el de Stang y ni qué decir del de Rossi, quien demoró 1m41s en su cambio de gomas.
El piloto del Chevrolet Tracker Nº 57 sostuvo el liderazgo pese al ataque final de Stang en las dos últimas vueltas, luego de la reanudación que ocasionó el ingreso del único auto de seguridad, y cruzó la meta con una diferencia de 0s439 sobre el entrerriano, quien luego sería recargado. De esta manera, cortó una racha de 8 carreras sin victorias, ya que no triunfaba en el TC2000 desde el 20 de julio de 2025 en Nueve de Julio.
“Estoy muy contento. No terminaba una carrera de la última fecha del año pasado. El auto funciona bien, pero no estábamos tan firmes para la victoria, la verdad es que Toyota está varios pasos por delante nuestro. Tuvimos un poco de suerte, que siempre se necesita. Tuve una pésima largada, pero me recuperé y tuve un buen ritmo. El equipo hizo un cambio de neumáticos fantástico y eso fue la clave para ganar. Aguanté las dos últimas vueltas porque Stang venía más rápido que yo pero por suerte es un circuito que es difícil la superación”, señaló Vivian en Campeones Radio y AM590 Continental.
Emiliano Stang había terminado 2º pero finalmente fue reclasificado en la 8ª posición porque su Toyota Corolla Cross excedió en 3 milímetros la altura mínima y el reglamento establece 2 puestos de recargo “por milímetro de desvío”. El entrerriano explicó que “no dio la altura porque en uno de los saltos se rompió el piso”. Antes de la sanción, se había lamentado porque “estábamos para ganar pero se complicó la parada en los boxes cuando se trabó una tuerca”.
El recargo a Stang le permite a Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) mantenerse como líder del campeonato, posición que había alcanzado tras la “pole” del sábado. El “Misil”, tras su prolongada detención en los boxes, quedó último a una vuelta del puntero pero se recuperó hasta llegar en la 5ª posición. Ahora la diferencia con su compañero de equipo es de 14 puntos.
Franco Riva (Chevrolet Cruze) heredó el 2º puesto y completó un gran avance luego de largar desde la 7ª posición para cosechar su segundo podio de la temporada 2026, que comenzó con su victoria en el callejero de Buenos Aires. De esta manera, Chevrolet festejó en 3 de las 4 Finales del año, y con tres pilotos distintos aunque con un mismo nombre: Franco (Riva, Morillo y Vivian).
«Me siento muy bien y tengo un gran equipo, eso también ayuda y hace la diferencia. Corrimos 4 carreras y sólo en una no terminamos entre los 5 primeros y eso es un montón, sobre todo con un sedán, que ya fue superado por las SUV. Estoy muy feliz con este presente maravilloso”, indicó el entrerriano del Pro Racing, que está 3º en el campeonato.
En una Final que tuvo 7 modelos diferentes en los 7 primeros puestos, Lucas Vicino terminó en el “top 3” en su segunda carrera en el TC2000 y en su debut con la ZR-V del Honda YPF Racing, donde reemplazó a Francisco Monarca. El mendocino, que largó desde el 10º lugar, le dio a la marca japonesa su 1º podio de la temporada, un lugar al que no accedió luego de 6 fechas, más precisamente desde la 3ª posición de Leonel Pernía en El Zonda 2025.
El TC2000 disputará su 5ª fecha en el autódromo de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, el 27 y 28 de junio, junto al Top Race y la Fórmula Nacional.
TC2000 – FINAL SALTA – 21 VUELTAS
TC2000 – CAMPEONATO 2026
Ezequiel Ganem/campeones.com.ar
