MG Radio 24 Villa Pueyrredón
Franco Colapinto vivió en el Gran Premio de Miami el mejor fin de semana de su carrera en la Fórmula 1. Fue muy competitivo durante los tres días de actividad. Terminó octavo en la carrera del domingo, pero una sanción de 20 segundos a Charles Leclerc lo hizo saltar al séptimo puesto, el más alto que ocupó en la clasificación final de un GP. Y consiguió seis puntos, su mejor cosecha en la categoría reina. Su actuación en el trazado del Hard Rock Stadium significó un salto adelante para el pilarense, que estuvo relacionado con tres factores principales: el incremento del rendimiento de su coche por las mejoras que introdujo Alpine, la superioridad en el duelo interno con Pierre Gasly y el envión anímico que le dio el masivo Road Show de Palermo.
“El equipo hizo un esfuerzo grande para llegar a esta carrera con un paquete un poco mejor. Las nuevas barras, las nuevas alas, el nuevo chasis me ayudaron a estar muy competitivo -contó Colapinto-. Fue un gran trabajo que hicimos junto a los ingenieros y mecánicos durante el receso. Fue resetear y volver a empezar. Revertimos una falta de ritmo que era realmente grande”.
Durante las cinco semanas sin competencia que hubo entre Suzuka y Miami Alpine, como casi todas las escuderías, volvió a la fábrica para trabajar en sus coches.
El monoplaza de Colapinto estrenó el fin de semana un nuevo chasis, más liviano, lo que disminuyó un poco el peso total del coche y “eso es rendimiento puro porque te da margen para trabajar”, explicó Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, a Motorsport. El equipo francés introdujo además nuevas piezas para optimizar el flujo de aire y la estabilidad aerodinámica general. El cambio más significativo fue un alerón trasero nuevo que lució el A526 de Gasly, aunque no el de Colapinto. Y el pilarense sintió esa falta.
“En el Sprint me costó un poco más por la falta de carga aerodinámica trasera, al no tener el nuevo alerón. Creo que eso me perjudica más en carrera porque empieza a acumularse el deslizamiento del tren trasero”, explicó Franco. La buena noticia: el alerón sí estará en el auto del argentino en la próxima fecha, en Montreal.
La mejora mecánica hizo que Colapinto se sintiera más cómodo y pudiera concentrarse en conducir y exprimir al máximo su auto. Y sacó lo mejor cuando más importaba para firmar su mejor clasificación en la Fórmula 1. Desde la primera a la última sesión, fue superior a Gasly, un piloto muy rápido y más experimentado, algo que no había ocurrido antes esta temporada. Pasó a la Q3 por primera vez desde Azerbaiyán 2024, con Williams. Y se aseguró un ocche tavo lugar en la grilla de salida de la final, con un registro una décima y media mejor que el del francés, que quedó décimo. Fue el mejor del segundo pelotón, ese que se ubica detrás de los equipos de punta.
Y en la final giró siempre a un gran ritmo y fue el octavo en ver la bandera a cuadros, aunque después escaló un lugar en la clasificación. Gasly abandonó tras los primeros giros, luego de volcar su copor un toque con Lawson. El salto que pegó Colapinto tuvo también un ingrediente anímico por el envión que le dio la semana de ensueño que vivió antes de esa carrera y que arrancó con la exhibición en Buenos Aires.
“Todos necesitamos un viaje a casa. Hace una semana estaba en Buenos Aires haciendo trompos y fue muy agradable recargar energías”, reflexionó el pilarense en charla con Sky Sports. “Necesitaremos algunos viajes más a Argentina pronto y algunos road shows más, un poco más de vino y asados. Todo me ayudó a encontrar mi ritmo y el rendimiento”, agregó.
La emotiva jornada en Palermo junto a 600 mil personas también alimentó su confianza, porque le dio una dimensión real del fenómeno en el que se convirtió desde su llegada a la F1 y del respaldo que tiene entre sus compatriotas. Y eso lo debe haber hecho correr más suelto y con menos tensión.
El mismo efecto tuvo el contacto con Lionel Messi, a quien conoció a principios de la semana y con quien se cruzó otra vez en la previa de la carrera, en el box de Alpine. “Capaz que fue eso… Habría que traerlo todas las carreras”, bromeó entre risas. “Fue un sueño conocer a mi ídolo, que me haya venido a alentar con toda la familia. Es increíble”. agregó.
En Miami, Colapinto festejó su mejor actuación en la F1 y demostró que, con la confianza y la energía que le contagia la gente y con un auto bien desarrollado, puede darle pelea a Gasly en la “lucha” interna de Alpine y ser protagonista en la categoría reina. Y avisó: “Este es un gran comienzo y vamos por más”.
Clarín/Deportes
