Con un patético Alpine, Colapinto fue 20º. Piastri, pole para la Sprint

Un viernes para el olvido tuvo Franco Colapinto y el equipo Alpine. En la única práctica libre del día, el argentino finalizó último, con severos daños en el piso que le impidieron desarrollar una buena vuelta. Y ya en la clasificación para la carrera Sprint del sábado, tampoco pudo sacarle un buen rendimiento al auto y volvió a quedar vigésimo, justo detrás de su compañero Pierre Gasly, que también sufrió con la mala performance de bólido francés.

“No tuve grip en toda la sesión, creo que es más el hecho de tener poca carga“, sintetizó el pilarense tras la qualy en la que ambos Alpine quedaron últimos. “Después de la FP1 los dos rompimos mucho el piso porque iba saltando mucho el auto en las curvas rápidas. Tuvimos que cambiarlo, pero no tenemos más. Entonces son pisos otra vez con poca carga y creo que eso fue lo que más complicó”, se lamentó el argentino, ya resignado por el pobre rendimiento de su auto.

A dos décimas de su compañero de equipo y a poco más de un segundo del australiano Oscar Piastri, el líder de la clasificación, Colapinto deberá usar la Sprint que se largará este sábado a las 11 para poner a punto su auto para la qualy de la tarde, en busca de una buen lugar de partida para el domingo. En la teoria, el circuito de Lusail era favorable para el A525 por sus curvas veloces y ausencia de rectas largas donde paga la falta de potencia. Pero hasta ahora, eso no se cumplió.

“Hay que enfocarse en mañana, pero está siendo un fin de semana complicado”, se quedó el argentino. “No tener grip en las curvas rápidas complica todo y no ta hace disfrutar de manejar. Fuimos los dos muy lentos en general, estamos muy lejos. Es un auto complicado de manejar, inestable y no se siente rápido. Tenemos mucho que trabajar para mañana”, completó en el análisis.

Lejos de la frustración de Colapinto, el que se mostró recuperado respecto a los últimos fines de semana fue Piastri, que hizo la pole con un registro de 1m20s055 y largará primero con su McLaren. El australiano dominó casi toda la jornada a su compañero y líder del torneo, Lando Norris, que finalizó tercero ya que en el cierre de la sesión lo postergó George Russell con el Mercedes.

Otro que estuvo complicado fue Max Verstappen, que nunca le encontró el rendimiento a su Red Bull y apenas finalizó sexto, a nueve milésimas de su compañero Yuki Tsunoda. Claro que peor la pasaron las Ferrari, con Charles Leclerc en el noveno puesto y con Lewis Hamilton en el decimoctavo lugar, afuera en la SQ1 y sólo por delante de los Alpine.

Página 12/Deportes