MG Radio 24 Villa Pueyrredón
Luego de un sábado sin emociones, el Gran Premio de Gran Bretaña entregó una carrera espectacular, con intensidad de principio a fin, aunque fue un auto de seguridad el que cerró la competencia por un despiste de Max Verstappen a cuatro giros del final. El argentino Franco Colapinto tuvo una actuación notable que le permitió escalar diez posiciones para cruzar la bandera a cuadros noveno y sumar dos puntos, mientras que el monegasco Charles Leclerc se llevó la victoria. El italiano Kimi Antonelli luchaba por el triunfo a pocos giros del cierre, pero tuvo un problema con su Mercedes que le sacó cualquier chance (y no le dejó sumar puntos), obligándolo a ver cómo su compañero George Russell terminaba segundo, se le acercaba en el campeonato a 25 unidades y encendía la lucha por la punta.
Gran trabajo de Colapinto en Silverstone
Las probabilidades de sumar puntos después de un sábado tan difícil (en el que quedó afuera en la Q1 y clasificó 19°), parecían bajas para Colapinto. Y sin embargo, la determinación del piloto nacional cuando habitualmente dice que intenta “dar lo mejor el domingo” no está vacía de sentido. La carrera del #43 en Silverstone fue una perfecta prueba de ello. El argentino se vio favorecido en el Gran Premio británico por el abandono de Verstappen en la vuelta 48 (tras perder el control de su Red Bull e irse solo contra los muros, cuando estaba tercero) y por un problema técnico en la detención en boxes de su compañero Pierre Gasly (que retrasó varios segundos al francés), pero la realidad es que Colapinto estuvo ahí, prendido y en plena lucha, para aprovechar esas oportunidades que entregan las carreras. El pilarense, de hecho, ya había logrado adelantar a siete autos cuando esas oportunidades se presentaron. Y había concretado -como es habitual en él- una largada espectacular desde el fondo de la grilla de salida, que le permitió sobrepasar a cuatro pilotos.
“Por fin tenemos algo por lo que sonreír después de un fin de semana complicado para el equipo -expresó Colapinto tras finalizar noveno con un tiempo de 1h27m14s564-. Tuvimos algo de suerte gracias a que otros autos quedaron fuera de la lucha, pero supimos meternos en la pelea y estuvimos ahí para aprovechar la oportunidad al final de la carrera. Recuperar 10 posiciones fue probablemente más de lo que esperábamos, así que estoy contento con el resultado”. Con los dos puntos conquistados, sumó por quinta vez en la temporada. Además, fue el piloto que más posiciones avanzó en Silverstone. Su compañero Gasly terminó décimo y sumó, por su parte, su punto número 500 en la Máxima, una cifra que dimensiona el trabajo del argentino peleando cada fin de semana a la par del francés, quien ganó su primera unidad hace ocho años en Bahréin.
Leclerc ganó y Mercedes falló
Por fuera de la labor del piloto nacional, la victoria en Silverstone se la pelearon las dos escuderías que vienen animando los duelos principales de este calendario. Mercedes y Ferrari, claro que sí, los dos únicos equipos que ganaron en lo que va de la temporada. Y curiosamente, Silverstone le permitió celebrar a un piloto por lado. Leclerc, quien no ganaba desde el Gran Premio de Estados Unidos en 2024, festejó para los de Maranello desde lo más alto del podio. George Russell, quien terminó segundo y se llevó valiosos 18 puntos para su lucha del campeonato con Antonelli, puso la sonrisa por el lado de la escudería alemana.
El italiano fue, justamente, el que más sufrió este domingo británico. Sus problemas iniciaron con una largada complicada desde la pole, que les permitió a los hombres de Ferrari sobrepasarlo. El joven piloto boloñés adelantó a Lewis Hamilton en la vuelta 11 y, ya en la 36, recién salido de boxes, empezó a cazar con fuerza a Leclerc. En dos vueltas, su Mercedes redujo a cuatro los siete segundos de distancia que lo separaban del monegasco, líder de la carrera. Antonelli volaba y todo indicaba que lo alcanzaría antes del final. Fue entonces cuando su W17 empezó a fallar. El puntero del campeonato fue dos veces a boxes -ya estaba décimo, apenas delante de Colapinto- para intentar resolver el problema y arañar algún punto, pero terminó sufriendo una penalización de +5 segundos por salirse de la pista en múltiples oportunidades y finalizó 15°.
Hamilton tuvo una jornada parecida a la del italiano, con problemas al inicio y al final en la carrera de su tierra. Al heptacampeón lo penalizaron con +5 segundos al inicio, por mover su monoplaza antes de la señal de largada, y sobre el final el equipo apostó por hacerlo parar en boxes para relanzarse con neumáticos más frescos; la apuesta terminó por costarle una posición (terminó tercero), cuando finalmente no hubo reanudación y el auto de seguridad que había ingresado por el despiste de Verstappen terminó cerrando el Gran Premio.
“Quizás el final no fue el que hubiera deseado“, se sinceró Leclerc antes de subir a lo más alto del podio, aunque también celebró que ”se siente increíble ganar el Gran Premio británico» y aseguró que “con Kimi iba a ser difícil, se acercaba muy rápido”. La última vez que Ferrari subió a sus dos pilotos al podio fue en el cierre de la temporada 2024, en Abu Dhabi, cuando Carlos Sainz terminó segundo y Leclerc, tercero. El buen momento del equipo del Cavallino Rampante coincide con una cifra redonda que destaca su dorada historia en la Máxima: con la victoria del monegasco, vencedor con un tiempo de 1h27m11s335, la casa de Maranello celebró su triunfo número 250 en la Fórmula 1. Ferrari es, por lejos, la escudería más ganadora del Gran Circo.
Kimi Antonelli no pudo seguir alejándose en la punta. Con su segunda posición en una carrera difícil, Russell le recortó 18 puntos a su compañero. El italiano sigue liderando, pero la ventaja sobre el británico, ahora, es de solo 25 unidades. Apenas una victoria los separa. Y se viene Bélgica, que será ni más ni menos que la antesala de un domingo espectacular, con Fórmula 1 por la mañana y la final de la Copa del Mundo por la tarde. Con los ojos todavía rojos de bronca o de tristeza luego de su final, Antonelli lanza su amenaza para esa fecha, que el piloto de 19 años ya empieza a soñar como su vendetta contra el azar que le tocó este fin de semana. “Creo que teníamos la carrera y fue una lástima, porque ni siquiera pude luchar -dijo Kimi-. La próxima, P1”. Ya empezamos a saborear el espectáculo de Spa-Francorchamps…
Malva Marani/Página 12-Deportes
