
El británico Lewis Hamilton se subió con su flamante Ferrari este sábado a lo más alto del podio en la carrera sprint del Gran Premio de China, consiguiendo así su primera victoria en este formato reducido en uno de sus circuitos preferidos.
Y es que el siete veces ganador del Mundial, que cuenta en su historial con seis triunfos en Shanghái, no se creía el viernes que hubiera conseguido una pole que defendió con autoridad ante el acoso del vigente campeón del automovilismo mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).
El duelo se preveía épico, ya no solo por el talento y el palmarés de ambos pilotos, sino por la disparidad en sus historiales en el sprint: Hamilton nunca había ganado en este formato, mientras que Verstappen es su dominador absoluto al triunfar en 11 de las 18 carreras que se han celebrado hasta ahora, incluida la del año pasado en China.
Tras una salida limpia en esta competencia corta de 19 vueltas, el británico parecía ceder algo de espacio ante el ganador de los últimos cuatro campeonatos, que se había quedado a tan solo dos centésimas (+0,018) en la clasificación. Sin embargo, los neumáticos delanteros traicionaron al holandés, que acabó cediendo el segundo lugar a un McLaren, el conducido por el australiano Oscar Piastri, en la vuelta número 16.
Esta fue la primera carrera sprint de la temporada 2025, y se prolongó durante 103,6 kilómetros, un tercio de las fijadas para la competencia completa del domingo.
También lograron puntuar, ordenados de 5 puntos a 1, el británico George Russell (Mercedes), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls), el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y el británico Lando Norris (McLaren). ¿Los Alpine? El francés Pierre Gasly terminó en un digno 12° mientras que el australiano Jack Doohan, a quien Franco Colapinto le respira en la nuca desde boxes, tuvo una accidentada carrera y terminó en 20° y último lugar.

El australiano Oscar Piastri logró este sábado en Shanghái su primera pole para una carrera completa y buscará que el Gran Premio de China sea la segunda victoria consecutiva para McLaren tras la de su compañero, el británico Lando Norris, en Australia.
Mc Laren venía avisando ya desde Melbourne de que busca destronar al indiscutido dominador del campeonato las cuatro últimas temporadas, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), pero parecía que ese triunfo de Norris lo situaba como gran candidato. Y es que el subcampeón del Mundial 2024, primer piloto en desbancar del liderato a Verstappen desde mayo de 2022, fue también quien marcó los dos mejores tiempos en las dos primeras rondas clasificatorias (Q1 y Q2) de este sábado, pero fue Piastri quien hizo mejor las cosas en la fase definitiva (Q3).
Cualquiera de los dos intentos le habría valido, pero el australiano mejoró su marca a la segunda gracias a un excelente rendimiento en el último sector, con Norris dejándole vía libre al abortar su segunda pasada. Finalmente, Piastri logró recorrer los 5.451 metros de la pista china en un minuto, 30 segundos y 641 milésimas, aventajando al británico George Russell (Mercedes) en 8 centésimas (+0,082).
La gran carrera se celebrará este domingo a partir de 4, hora argentina, cuando está previsto que comiencen 56 vueltas al circuito chino para completar un recorrido de 305,3 kilómetros.
Así largarán en Shanghái
-Primera línea:
Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes)
George Russell (GBR/Mercedes)
-Segunda línea:
Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes)
Max Verstappen (NED/Red Bull)
-Tercera línea:
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)
Charles Leclerc (MON/Ferrari)
-Cuarta línea:
Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls-Red Bull)
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)
-Quinta línea:
Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull)
Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes)
-Sexta línea:
Estéban Ocon (FRA/Haas-Ferrari)
Nico Hülkenberg (GER/Sauber-Ferrari)
-Séptima línea:
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes)
-Octava línea:
Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes)
Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault)
-Novena línea:
Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari)
Jack Doohan (AUS/Alpine-Renault)
-Décima línea:
Gabriel Bortoleto (BRA/Sauber-Ferrari)
Liam Lawson (NZL/Red Bull)
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