Colapinto fue 15º con un Alpine que no funciona. Norris fue el más rápido

El Gran Premio de Barcelona-cataluña aparecía en el calendario como una de las mejores oportunidades para Franco Colapinto. Sin embargo, el arranque del fin de semana terminó siendo para el olvido. Tras finalizar 10° y 15° en las dos primeras prácticas libres, el argentino se mostró muy preocupado por el rendimiento de su Alpine y lanzó una contundente definición: “No me acordaba de un viernes tan malo”.

Para Colapinto, “fue todo el viernes muy malo”, y remarcó que no encontró aspectos positivos en ninguna de las dos tandas porque “no teníamos nada de grip”. Por eso, no dudó en sentenciar: “Fue el peor viernes de la temporada. El balance fue muy malo. El auto anduvo muy mal en carrera, muy lento en qualy… Hay muchas cosas por entender”, declaró el pilarense en diálogo con ESPN.

Y agregó: “Siento que maximicé bastante, pero estamos muy lejos y muy lentos”. Por eso anticipó una larga noche de trabajo junto a los ingenieros. “Intentaremos dar un paso muy grande con el equipo porque siento que nos falta mucho y en carrera estamos a años luz. El auto está inmanejable; íbamos cuatro o cinco segundos más lentos que los de punta”, explicó.

Si bien el año pasado finalizar 10° o 15° era un resultado habitual -e incluso positivo- para Alpine, esta temporada el equipo mostró un potencial superior gracias a las mejoras incorporadas. Sin ir más lejos, en las seis fechas disputadas suma 50 puntos, más del doble de los 22 que consiguió durante toda la campaña pasada.

Por eso, y teniendo en cuenta las expectativas que había depositado en un circuito que conoce a la perfección, el argentino reconoció su frustración. “Estoy sorprendido para mal. No estoy seguro de nada. El auto se sintió muy mal: en la entrada, en el medio de la curva y en la salida. Hay algo que nos está sacando mucho grip y tenemos que encontrar la solución porque, si no, el domingo vamos a hacer 30 paradas y ni así creo que lleguemos”, advirtió.

En ese sentido, Colapinto aventuró cuál podría ser el origen de los problemas: “Ojalá sea el setup y podamos

cambiarlo para revertirlo, porque si es por el calor o por la pista va a ser un fin de semana duro. Intentaremos trabajar mucho durante la noche y modificar bastante el auto para mejorar. Hay que hacer cambios agresivos y arriesgados para intentar dar un paso importante, porque estamos bastante mal”, concluyó.

Aun así, la actividad del fin de semana continúa y Franco tendrá una nueva oportunidad hoy, cuando dispute el último ensayo desde las 7.30 y, más tarde, la qualy a partir de las 11 (Fox Sporst y Disney+).

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE BARCELONA – PRÁCTICA 2

Felipe Andrés Garavaglia/Edición Impresa de Olé