Contrato de tres años: el TC2000 regresa al autódromo de Junín

El TC2000 confirmó, en una conferencia de prensa, que volverá a correr en Junín. El acuerdo comienza a regir a partir de la temporada 2025, por lo que el circuito se incluirá en el calendario, y se extenderá por tres años.

La última vez de la categoría en el trazado fue en 2015, cuando Damián Fineschi se impuso a bordo del Peugeot 408. Para volver a recibir a la divisional, se realizaron obras en el circuito.

En la conferencia de prensa en la que se anunció esto, estaban presentes Alejandro Levi, presidente del TC2000 y Top Race, el intendente Pablo Petrecca y los pilotos Franco Morillo y Gabriel Ponce de León. En la conferencia de prensa que brindaron, el presidente de la categoría dijo: “Es muy importante para la ciudad y para nosotros formar parte de este evento. Que el TC2000 venga acompañado del Top Race va a generar un gran movimiento para restaurantes, hoteles y los negocios llenos. Quiero agradecer a todos por el gran fin de semana que vamos a vivir a puro automovilismo”.

En dialogo con Carburando Radio, hace unos días, Franco Morillo se había referido a la vuelta de la categoría a autódromos históricos: “Creo que es una medida acertada del TC2000 ir a circuito donde fue siempre y como marca la historia, sumado a que el público sigue yendo a esos escenarios. Se están reviviendo autódromo con trayectoria como Nueve de Julio, que explotó, vamos a ir a General Roca y si se da la posibilidad de correr en Junín sería grandioso. Me parece que van a los lugares donde hay que ir”.

Asimismo, detalló como ve el Eusebio Marcilla: “Al autódromo lo veo muy bien, ya hace un año que la nueva comisión está trabajando en las instalaciones. El asfalto que se levantaba en el curvón está emparchado por el lado interno, que es donde estaba el problema, pero en esa variante se transita mayormente por afuera y a lo último te cerras, es muy poco lo que se usa del parche. Después del resto del circuito no tiene inconvenientes, me sorprendió la bien que vi el autódromo. Nos quedamos con la memoria de que el asfalto estaba feo, pero yo lo recorrí varias vueltas y está muy bien”.

Facundo Ordoñez/carburando.com