MG Radio 24 Villa Pueyrredón
La performance del Alpine A526 le genera expectativas a Franco Colapinto sobre algunas referencias en la pista, pero en el circuito de Suzuka, en donde se disputa el Gran Premio de Japón 2026, el andar no alcanzó el rendimiento pretendido y el piloto argentino, si bien superó el primer corte clasificatorio, quedó ubicado 15°.
Colapinto consiguió otro buen parcial y así pudo continuar entre los postulantes a obtener una posición mucho mejor pero no fue posible y quedó con un tiempo de 1m30s327 siendo eliminado posteriormente; su compañero Pierre Gasly consiguió llegar hasta el último grupo y disputar el décimo puesto, superándolo por 0s653.
Al retornar a boxes, el pilarense mostró su frustración y tristeza por no poder plasmar un buen trabajo con el coche, igualando la performance de su compañero de equipo Pierre Gasly, y que obligará a un nuevo encuentro en los boxes nipones entre él y los ingenieros de la escuadra de Enstone con el objetivo de volver a revisar en qué punto hay que mejorar para obtener mejor andar en la pista japonesa de 5.807 metros.
Por tercera carrera consecutiva el equipo Mercedes concretó el «1-2» en una sesión clasificatoria y repitiendo lo hecho en China el italiano Kimi Antonelli se quedó con el mejor tiempo al marcar 1m28s778 (235,477 Km/h.) y consiguiendo así superar otra vez a su compañero George Russell, ahora por 0s298.
Detrás se alinearon el McLaren de Oscar Piastri (a 0s354) y la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s627) seguidos por el campeón mundial 2026 Lando Norris (a 0s631) y Lewis Hamilton (a 0s789), y Gasly quien fue el último de este grupo al quedar a menos de un segundos (0s913). Luego se ubciaron Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi) y Arvid Lindbald (Racing Bulls).
Al igual que Colapinto, tampoco pudo pasar al último corte clasificatorio el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) quien sigue penando con el coche y este reglamento en donde además de conducir debe establecer una gestión de energía estable en cada vuelta.
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE JAPÓN – CLASIFICACIÓN
| POS. | PILOTO | AUTO | CLAS. 1 | CLAS. 2 | CLAS. 3 | |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:30.035 | 1:29.048 | 1:28.778 | |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:29.967 | 1:29.686 | 1:29.076 | |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:30.200 | 1:29.451 | 1:29.132 | |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:29.915 | 1:29.303 | 1:29.405 | |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:30.401 | 1:29.795 | 1:29.409 | |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:30.309 | 1:29.589 | 1:29.567 | |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1:30.584 | 1:29.874 | 1:29.691 | |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:30.662 | 1:30.104 | 1:29.978 | |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:30.359 | 1:29.990 | 1:30.274 | |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:30.781 | 1:30.109 | 1:30.319 | |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:30.519 | 1:30.262 | – | |
| 12 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:30.915 | 1:30.309 | – | |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:30.358 | 1:30.387 | – | |
| 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:30.657 | 1:30.495 | – | |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 1:30.931 | 1:30.627 | – | |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | 1:30.927 | 1:31.033 | – | |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 1:31.088 | – | – | |
| 18 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:31.090 | – | – | |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | 1:32.206 | – | – | |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:32.330 | – | – | |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:32.646 | – | – | |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:32.920 | – | – | |
| Promedio: 235,477 Km/h. | ||||||
El GP de Japón 2026 se pondrá en marcha este domingo a la hora 2:00 de Argentina, sobre un recorrido de 53 vueltas.
Miguel Paez/campeones.com.ar
QUÉ DIJO COLAPINTO TRAS LA CLASIFICACIÓN
Franco Colapinto no se marchó conforme tras la clasificación del GP de Japón, en la que finalizó 15° (así largará la carrera del domingo). Su semblante lo daba a entender, pero fueron sus palabras las que terminaron de confirmar que le quedó una espinita por su rendimiento en la qualy. Igualmente, eso ya es historia vieja, y el piloto de Alpine ya está pensando en cerrar el fin de semana a lo grande en la carrera.
Al ser consultado por la clasificación, el pilarense contestó: «Está muy apretado. Ojalá que el ritmo de carrera sea un poco mejor, en la qualy no estuvimos bien. Ayer era por un tema que teníamos adelante, hoy mejoró eso… La Q1 fue buena, en la Q2 nos faltó mucho, hay que entender por qué y laburar para mañana».
Finalmente, de cara a una carrera en la que deberá remontar y girar a un ritmo consistente -sin haber probado todo lo que le hubiera gustado-, Franco palpitó: «Se probó muy poco en general, en estos fines de semana que pasan tan rápido y de golpe cuesta meter todos los tanques llenos que queremos. Ayer tuve varios problemas en la FP1, pero en ritmo de carrera estoy bien, así que trataré de tener una buena largada, una buena carrera e ir para adelante«.
Redacción Olé/ole.com.ar
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