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TC: Santero ganó en San Juan. Verstappen batió a las Mercedes en Abu Dhabi

Santero, con Ford, fue implacable en el Villicum. Werner quedó puntero en el torneo.

El Turismo Carretera cerró la penúltima fecha de la temporada disputada en el autódromo El Villicum de San Juan, donde la victoria quedó en poder de Julián Santero, que venía de ganar en el Súper TC2000 el fin de semana pasado. Segundo quedó Gastón Mazzacane y tercero Jonatan Castellano.

En la largada, Santero se ubicó delante del pelotón, por delante de Agustín Canapino y Gastón Mazzacane. En el cuarto giro entró por primera vez el PaceCar por el abandono de Juan Martín Trucco, que quedó en la leca.En el relanzamiento, Santero prevaleció nuevamente a pesar de los intentos de Canapino por fuera. Para la mitad de la competencia, el mendocino seguía al frente con una buena ventaja por sobre el Titán y el Rayo.

Luego se dio uno de los golpes de escena y del Campeonato con el abandono de Canapino. El cuatro veces campeón rompió el motor de su Chevrolet en el giro 11 y se despide de la lucha por el título. El Auto de Seguridad hizo su ingreso y en la vuelta a la velocidad el Rayo intentó ir por afuera, pero Santero demostró el buen potencial del Ford y quedó adelante. Castellano y Werner esperaban la oportunidad detrás.

Benvenuti avanzó una posición más al superar a Bonelli y era quinto, detrás de Werner. El Auto de Seguridad nuevamente entró a pista por un choque entre Juan Catalán Magni y Diego Ciantini. Volvió a la velocidad en El Villicum y el Rayo quiso hacer una maniobra de superación, pero el mendocino aguantó en la punta.

A tres giros del final, Valentin Aguirre, de un fin de semana negro, hizo un trompo tras recibir un toque y quedó último. En la lucha por el sexto puesto, Moriatis pasó a Bonelli. Finalmente fue triunfo para Santero, por delante de Mazzacane y Castellano.

Con estos resultados, el Campeonato tiene a Werner adelante, seguido de Benvenuti. La próxima fecha será el 20 de diciembre nuevamente en El Villicum.

TyC Sports

El holandés ganó de punta a punta en la última del año de la Máxima.

El último Gran Premio del año, en Abu Dhabi, tuvo a Max Verstappen manteniendo a su Red Bull en la cima, esa que había obtenido por ser el más veloz en la clasificación. Al 33 lo seguían los oscuros Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Una buena largada de Alex Albon, con el otro Red Bull, lo ubicó quinto detrás del McLaren de Lando Norris, al que superaría antes del quinto giro.

El mexicano Sergio Pérez, ganador de la carrera anterior en Sakhir, debía remontar desde el fondo por haber cambiado elementos del motor de su Racing Point. ¨Checo¨ pudo avanzar cuatro puestos en el inicio, pero poco le duró su periplo en Abu Dhabi al mexicano, que abandonó por rotura en la unidad de potencia en la vuelta 11, en la peor forma de despedida.

Durante tres vueltas se mantuvo en pista el Auto de Seguridad, varios autos pasaron por los pits para poner neumáticos duros, que tratarían de llevar hasta el final. En el relanzamiento, las posiciones de vanguardia se mantuvieron inalterables, con el holandés firme por delante de los ¨Black Arrows¨.

En una carrera que se mostraba marcadamente lineal, los pocos hechos sucedían entre los puestos 9° al 12°, en los que se alternaban Lance Stroll (Racing Point), Sebastian Vettel (Ferrari), Pierre Gasly (Alpha Tauri) y Charles Leclerc (Ferrari), quien pedía a su equipo adelantar la estrategia de detención, ya que no paraban de superarlo producto del desgaste de sus neumáticos medios. Finalmente el monegasco se detuvo en los pits en el giro 24, cayendo al último puesto en su retorno a pista.

Los únicos Top 10 que se mantenían con ritmo y sin detenerse aún, eran Daniel Ricciardo (Renault) en el quinto puesto y Sebastian Vettel (Ferrari), octavo. Mientras tanto, Verstappen y Hamilton avisaban por radio que tal vez no llegarían con sus neumáticos hasta el final. Vettel ingresó a los pits a falta de 18 giros para la caída de la bandera a cuadros y retornó a pista en el puesto 15°, dos por detrás de su compañero, que ya había avanzado seis lugares.

Después de 40 vueltas con los neumáticos duros, Ricciardo paró para poner medios y cayó detrás de los McLaren, en el séptimo puesto. El australiano se jugaba el cuarto puesto final en la temporada, que se disputaba con el ya abandonado Pérez. El quinto lugar de Norris y el sexto de Sainz le permitía a McLaren quedarse con el tercer puesto en el Mundial de Constructores, superando por 7 puntos a Racing Point.

Verstappen generó una distancia de segundos que le permitió manejar con tranquilidad por el circuito Yas Marina, a pesar de que los Mercedes no hicieron mucho por recortar distancias. Bottas no parecía tener mucho más y Hamilton no fue sobre su compañero, a pesar de haberlo tenido a menos de un segundo y medio.

Tras 17 carreras de una temprada que inició retrasada por la pandemia, Hamilton fue el campeón con 347 puntos, el finlandés Valtteri Bottas fue subcampeón con 223 y el ganador en Emiratos Arabes quedó tercero con el Red Bull (214). El cuarto puesto, finalmente fue para el mexicano Sergio Pérez (125) y el australiano Daniel Ricciardo (119) completó el top cinco.

GRAN PREMIO DE ABU DHABI - FÓRMULA 1
Pos Num Piloto Equipo Motor Vtas Tiempo Dif
1 33 Max Verstappen Red Bull Honda 55 1:36’28.645  
2 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 55 1:36’44.621 15.976
3 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 55 1:36’47.060 18.415
4 23 Alexander Albon Red Bull Honda 55 1:36’48.632 19.987
5 4 Lando Norris McLaren Renault 55 1:37’29.374 1’00.729
6 55 Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 55 1:37’34.307 1’05.662
7 3 Daniel Ricciardo Renault Renault 55 1:37’42.393 1’13.748
8 10 Pierre Gasly AlphaTauri Honda 55 1:37’58.363 1’29.718
9 31 Esteban Ocon Renault Renault 55 1:38’09.714 1’41.069
10 18 Lance Stroll Racing Point Mercedes 55 1:38’11.383 1’42.738

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