MG Radio 24 Villa Pueyrredón
El consejo mundial de la FIA aprobó hoy, tras someter a votación, el incremento a seis fines de semana de Gran Premio con carreras Sprint desde el año 2023. Este tipo de cronograma se introdujo en 2021 y tras pulir detalles continuó en el actual calendario 2022. Lleva a tener que hacer la tanda de Clasificación el viernes, la carrera Sprint el sábado y el Gran Premio propiamente dicho el domingo.
Hubo algunas críticas cuando debutó en 2021 con las carreras de Silverstone, Monza e Interlagos. Algunas variantes han tenido en el corriente año, con citas en Imola y el Red Bull Ring, dejando como futura realización la de Brasil, nuevamente, en noviembre.
Los 10 equipos aceptaron la propuesta pero el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, hizo una pausa para analizar la viabilidad a largo plazo. Tras las últimas presentaciones, el Consejo Mundial del Deporte Motor votó formalmente para aceptar el calendario con seis Sprints.
Stefano Domenicali, CEO y presidente de F1, dijo: «Me complace que podamos confirmar que seis sprints serán parte del campeonato a partir de 2023, aprovechando el éxito del nuevo formato presentado por primera vez en 2021. El sprint brinda acción durante tres días, con todos los pilotos luchando por algo desde el comienzo el viernes hasta el evento principal el domingo, agregando más drama y emoción al fin de semana. Los comentarios de los fanáticos, equipos, promotores y socios han sido muy positivos y el formato está agregando una nueva dimensión a la Fórmula 1, y todos queremos asegurar su éxito en el futuro«.
A poco más de una semana para el regreso de la F1 a Singapur, las oficinas de Alpha Tauri estuvieron en constante trabajo en los últimos días y hoy pudieron confirmar que su segundo piloto, Yuki Tsunoda, continuará a sus órdenes durante la temporada 2023, siendo esa su tercera temporada en el equipo de Faenza.
Desde su llegada a la escuadra dirigida por Franz Tost, Tsunoda acumula 43 puntos en el campeonato de pilotos, de los cuales 32 fueron en la campaña pasada. También en 2021 consiguió su, hasta ahora, mejor resultado final en un Gran Premio: cuarto en el caótico Abu Dhabi.
El comunicado de la escuadra dice: «La escudería Alpha Tauri se enorgullece de anunciar que Yuki Tsunoda seguirá con el equipo para la temporada de 2023, siguiendo con sus exitosos primeros dos años en la Formula 1.
El piloto japonés, que ha competido en 38 GG.PP., tuvo un acelerado camino en el campeonato, se elevó entre las Fórmulas formativas y demostró durante su primer año en la F1 un gran nivel con un cuarto puesto en el cierre de la temporada 2021. Luego de mudarse a Faenza, Tsunoda se metió de lleno en el equipo, continuando con su trabajo duro a diario, paso a paso tanto dentro como fuera de las pistas».
Por su parte, el joven piloto expresó al dar a conocer la noticia: «Quiero agradecerle a Red Bull, Honda y la escudería Alpha Tauri por seguir dándome la oportunidad de manejar en la F1. Mudarme a italia el año pasado para estar más cerca de la fábrica, realmente me hace sentir parte del equipo y estoy encantado de poder seguir con ellos en 2023. Por supuesto, nuestra temporada 2022 no está terminada y todavía peleamos fuerte en la zona media, por lo que estoy enfocado en terminar de la mejor manera y luego poner la mirada en el año que viene».
Sauber tenía preparado el anuncio de la renovación de contrato con el piloto chino Guanyu Zhou. Seguirá en la Fórmula 1, con todo el apoyo para una temporada más en 2023. Hasta el momento ha sumado puntos con el 8º puesto en Canadá como mejor labor. Además, junto a él llegan capitales económicos y la atención de un mercado interesante como el chino.
«Estoy contento y agradecido con Alfa Romeo por la oportunidad de ser parte del equipo otra temporada. Llegar a la Fórmula 1 fue un sueño hecho realidad y el sentimiento de competir por primera vez en una carrera se quedará conmigo para siempre. El equipo me ha apoyado de una forma increíble, me ha dado la bienvenida desde el primer día y me ha ayudado a adaptarme a la categoría más compleja del mundo del motor«, destacó.
Nicholas Latifi ya no será parte de Williams Racing al final de la temporada 2022, según anunció el propio equipo: “Agradecemos a Nicky por su dedicación y arduo trabajo. Le deseamos éxito en su carrera”, así se despidieron de Latifi.
El canadiense, por su parte, agradeció a todos en Williams Racing y dijo que fue un honor representarlos durante los últimos tres años: “Recibir esos primeros puntos en Hungría el año pasado fue un momento que nunca olvidaré y pasaré al siguiente capítulo de mi carrera con recuerdos especiales que pasé con este equipo especial. Sé que ninguno de nosotros dejará de poner todo. Haremos nuestro mejor esfuerzo hasta el final de la temporada», dijo.
El canadiense de 27 años, que debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Austria de 2020, corriò 55 carreras y acumuló siete puntos de campeonato. Su butaca tiene un nombre fuerte para suplantarlo: Nick De Vryes.
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