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Björk y Ehrlacher ganaron las dos carreras TCR World Tour en El Pinar

Björk y Ehrlacher ganaron las dos carreras TCR World Tour en El Pinar

Rinden a pleno los Lynk & Co en cada tránsito por la pista del trazado uruguayo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, en donde Thed Björk consiguió extender el invicto de la escuadra Cyan Racing que se inició el año pasado con Santiago Urrutia y Ma Qing Hua, y continuó este domingo Yann Ehrlacher y el sueco cruzando la meta primero y así concretar otro gran resultado de la marca china en la serie TCR World Tour.

La competencia debió abortar su largada original debido a un inconveniente con el semáforo; previamente, quien ocupaba la «pole» (ante la inversión de grilla entre el 1° y el 10° de la clasificación) el chino Ma tuvo una falla en su Lynk & Co en la vuelta de formación y motivó su reparación durante la interrupción con bandera roja, debiendo iniciar la prueba desde los últimos puestos.

Tras el reinicio, Björk fue avanzando desde el quinto lugar y al cumplirse la mitad del recorrido tras superar a su compañero Urrutia y a John Filippi (Cupra) fue por el brasileño Pedro Cardoso (el mejor de TCR South America) quien con el Peugeot de PMO Racing intentó defender la vanguardia, pero el escandinavo quebró su línea y se encaminó a la segunda victoria del año (había ganado en Mid-Ohio).

Cardoso quedó segundo, superando a Urrutia y con quien completó el podio charrúa. En la cuarta posición arribó Esteban Guerrieri (Honda) descontando algunas unidades ante Norbert Michelisz (Hyundai) a quien escolta en el campeonato. Luego terminaron Mikel Azcona (Hyundai), Dusan Borkovic (Honda), Ma (quien progresó en los 22 giros), Néstor Girolami (Hyundai) y Filippi.

En cuanto a la división TCR South America, Cardoso resultó el ganador ganador en tanto su escolta fue nuevamente Juan Ángel Rosso (Toyota) y tercero se clasificó Norberto Fontana (Honda) quien tomó la posición en la última vuelta debido a una falla que lo marginó a Matías Rossi, cuando intentaba repetir el resultado de la carrera inicial.

Rinden a pleno los Lynk & Co en cada tránsito por la pista del trazado uruguayo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, en donde Thed Björk consiguió extender el invicto de la escuadra Cyan Racing que se inició el año pasado con Santiago Urrutia y Ma Qing Hua, y continuó este domingo Yann Ehrlacher y el sueco cruzando la meta primero y así concretar otro gran resultado de la marca china en la serie TCR World Tour.

La competencia debió abortar su largada original debido a un inconveniente con el semáforo; previamente, quien ocupaba la «pole» (ante la inversión de grilla entre el 1° y el 10° de la clasificación) el chino Ma tuvo una falla en su Lynk & Co en la vuelta de formación y motivó su reparación durante la interrupción con bandera roja, debiendo iniciar la prueba desde los últimos puestos.

Tras el reinicio, Björk fue avanzando desde el quinto lugar y al cumplirse la mitad del recorrido tras superar a su compañero Urrutia y a John Filippi (Cupra) fue por el brasileño Pedro Cardoso (el mejor de TCR South America) quien con el Peugeot de PMO Racing intentó defender la vanguardia, pero el escandinavo quebró su línea y se encaminó a la segunda victoria del año (había ganado en Mid-Ohio).

Cardoso quedó segundo, superando a Urrutia y con quien completó el podio charrúa. En la cuarta posición arribó Esteban Guerrieri (Honda) descontando algunas unidades ante Norbert Michelisz (Hyundai) a quien escolta en el campeonato. Luego terminaron Mikel Azcona (Hyundai), Dusan Borkovic (Honda), Ma (quien progresó en los 22 giros), Néstor Girolami (Hyundai) y Filippi.

En cuanto a la división TCR South America, Cardoso resultó el ganador ganador en tanto su escolta fue nuevamente Juan Ángel Rosso (Toyota) y tercero se clasificó Norberto Fontana (Honda) quien tomó la posición en la última vuelta debido a una falla que lo marginó a Matías Rossi, cuando intentaba repetir el resultado de la carrera inicial.

Ahora habrá un impasse de más de dos meses hasta la próxima ronda de TCR World Tour que volverá a correr en China, durante el 18, 19 y 20 de octubre, en el circuito Zhouzhou International.

Con respecto a TCR South America, el venidero compromiso se desarrollará en el autódromo de Soriano, Mercedes (Uruguay), durante el 13, 14 y 15 de septiembre.

Miguel Paez/campeones.com.ar

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